ENI Nr. 04400070 - MMSI Nr. 211505030
Thu. 24. Jan. 2019

MS Aurum
Der damalige Schubkahn war wie heute 77 Meter lang und etwas über 10 Meter breit. Der maximale Tiefgang betrug 2,33 Meter, womit der Kahn 1204 Tonnen tragen konnte.
Später hat man das Schiff erhöht und damit die Tragkraft auf die heutigen 1373 Tonnen gesteigert, der maximale Tiefgang beträgt jetzt 2,83 Meter.
MWM Sound
1962 erhielt das Schiff seine MWM Maschine der Maschinen Werkstätte Mannheim welche ihm 800PS verleiht. Dieser Motor ist heute noch immer im Schiff und macht es zu einem meiner Lieblingsschiffe auf dem Neckar, denn es hört sich noch an wie ein richtiges Schiff. Heutige Frachter erinnern akustisch doch eher an einen Heißluftföhn, nicht so die gute 61 Jahre alte MWM Maschine.Einen kleinen Eindruck hiervon möchte obiges Video vermitteln:










2011 war Aurum noch als Inka unterwegs
Die Inka wurde 2017 verkauft und das Schiff erhielt erst zu diesem Zeitpunkt den Namen "Aurum".Das Schiff hatte in seiner numehr 122-jährigen Geschichte aber noch ein paar Namen mehr, allerdings nicht so viele wie man vielleicht denken mag.
1901 als Schubkahn WENDELIN II erbaut, trug das Schiff diesen Namen bis 2007. Das sind rekordverdächtige 106 Jahr! Das Schiff war mehrere Generationen in der Familie Zimmermann in Nierstein.
Erst 2007 wurde es nach Edingen-Neckarhausen verkauft und in MS KNOBY.
Bereits 2008 wurde es schon wieder verkauft und erhielt den Namen MS INKA.
Seit 2017 hat das Schiff einen neuen Eigner und heißt jetzt MS AURUM.
Nutzerkommentare (2 Themen)
14. Dec. 2020 👱💬 Lauscher schrieb: |
MWM MaschineEs gibt ja viele Schiffe mit MWM Maschine. Warum hat die im Aurum so einen coolen Sound und bei anderen Schiffen hört man fast nichts?#MWMMaschine
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