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MS Julia
Werdegang GMS Julia
Julia hieß zunächst FRITZ 5 und wurde von der Fritz Handel & Transport Maatschappij NV in Rotterdam betrieben. Fritz 5 verfügte über keinen eigenen Antrieb und hatte eine Länge von 75 Metern und eine Breite von 9,50 Meter.
1951 ging das immer noch antriebslose Schiff an die Firma G. Reitz in Ruhrort. Es erhielt den Namen REITZ 6.
1956 erst wurde das Schiff auf der Hansa Werft in Köln mit einem eigenen Motor ausgestattet, einer 520 PS MAK Maschine und fuhr dann hauptsächlich als Kohlenschiff.
Erst 1972 erhielt das Schiff seinen heutigen Namen JULIA. Die MS Julia war zunächst in Haßmersheim, dann in Mannheim und schließlich heute in Kestert gemeldet, was am Rhein zwischen Koblenz und Bingen liegt.
Heutige technische Daten der MS Julia


Die Schiffslänge beträgt jetzt wie gesagt 105 Meter bei einer Breite von 10,50 Meter. Die 520 PS MAK Maschine ist einem 1125 PS KHD Typ 16M816W (KHD = Klöckner- Humboldt- Deutz) Motor gewichen.
Die maximale Tragkraft der Julia beträgt heute 2176 Tonnen, bei welcher sie dann 2,90 tief im Wasser liegt.
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