TMS Intruder

Das Tank- Motorschiff TMS Intruder aus Hamburg blickt auf eine lange und ebenso bewegte Geschichte zurück.
Die Kiellegung erfolgte bereits im Jahre 1971 auf der Arminiuswerft in Bodenwerder.
Somit ist das Schiff 53 Jahre alt. Allerdings gilt dieses alter nicht mehr für das ganze Schiff, sondern nur für den hinteren Teil. Grund hierfür war ein umfangreicher Umbau auf der Renod Werft im Jahre 2004, wo man den Tanker zum Doppelhüllentanker umgerüstet hat. Dabei wurde das Vor- und Mittelschiff entfernt und ein neues, mit Doppelhülle angebaut.
Somit ist das Schiff wie wir es heute sehen eigentlich erst 20 Jahre alt.

Maßliche Änderungen durch den Umbau 2004

Der Umbau 2004 brachte TMS Intruder- besser gesagt der damaligen PIZ BEVER- trotz einem Zugewinn in Länge und Breite, Einbusen in der Tragkraft. Das Schiff wurde ca. 1 Meter länger sowie ca. 1 Meter breiter, dennoch sank die Tragkraft um 36 Tonnen. Grund ist die Doppelhülle, welche nicht nur Platz braucht, sondern auch das Eigengewicht des Schiffes erhöht. Doch Sicherheit geht eben vor!
Vor dem Umbau mass das Schiff 84,90 x 9,48 Meter, nach dem Umbau 86 x 10.5 Meter. Die Tragkraft sank von einst 1596 Tonnen auf heute 1560 Tonnen. Eigentlich nicht viel, aber immerhin entspricht dies mehr als der Ladung eines großen Sattelzuges.

Namen und Eigner der letzten 53 Jahre

1971 TMS Roland: Erstbesitzer war die Dettmer Reederei GmbH & Co KG in Bremen welche das Schiff zunächst auch bereederte und unter deutscher Flagge fuhr.
1979 TMS Dettmer Tank 91: 1979 wurde das „Roland“ in „Dettmer Tank 91“ umbenannt. Eignerin blieb die Dettmer Reederei in Bremen.
1989 TMS Piz Bever: 1989 verkaufte Dettmer das Schiff an die Aegir Reederei GmbH & Co KG in Berlin, welche das Schiff in TMS Piz Bever umbenannte.
1993 TMS Piz Bever: 1993 wurde die Piz Bever in die Schweiz an die Van Ommeren Bragtank AG in Base verkauft, der Name blieb. Das Schiff erhielt jedoch den typischen gelben Ommeren- Anstrich.
2000 TMS Piz Bever: 2000 ging das Schiff an die Vopak AG im schweizerischen Birsfelden. Der Name Piz Bever blieb weiterhin.
2001 TMS Piz Bever: 2001 ging das Schiff an die GAUSCH Tankschifffahrt GmbH in Rheinmünster-Greffern, welche ebenfalls den Namen beibehielt. Diese führte jedoch den Umbau zum Doppelhüllentanker durch.

2013 TMS Intruder: 2012 schaffte Gausch einen neuen Tanker der Sunrise- Klasse an, welcher ebenfalls den Namen Piz Bever erhielt. Daraufhin wurde das alte Schiff nach Hamburg verkauft, wo es jetzt als TMS Intruder fährt.

Heutige technische Daten TMS Intruder

• Länge: 86 Meter
• Breite: 10,50 Meter
• Tiefgang: 2,87 Meter
• Tragkraft: 1560 Tonnen
• Ladetankvolumen: 1857 m³
• Antriebsleistung: 1014 PS (Caterpillar DITA 3508)
• Bugstrahlruder: 450 PS (Verhaar)
• Bauwerft: Arminiuswerft Bodenwerder (DE)
• Baunummer: 387
• Baujahr: 1971

Nutzerkommentar (1 Themen)

08. Dec. 2020 👱💬 Snolter schrieb:

Heck Arminiuswerft Der Intruder mit Baujahr 1971 hat das so typische, abgeschnittene Heck der Arminiuswerft noch nicht. Es wäre interessant zu wissen, ab wann dieses verbaut wurde. Ich meine das Heck wie MS Ralf Dieter, MS Lenneke oder MS Felix. #Heck #Arminiuswerft Name oder Pseudonym: Kommentar: Optional JPG / PNG hinzufügen:

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